SISTEMA DI PROPULSIONE

SISTEMA IBRIDO - ELETTRICO
Oltre al motore endotermico, è stato installato a bordo un modulo TRANSFLUID tra il motore stesso e l’invertitore.
Tale modulo, tramite frizione idraulica, è in grado di disinstallare il motore Diesel e di ingranare due motori elettrici di propulsione da 20 kW cad.
A prua dell’imbarcazione sotto il gavone, come da schema, sono stati posizionati dei pacchi di batterie al litio tipo KAITECH da 96 Volt.
Tramite un inverter le batterie sono in grado di alimentare i motori elettrici con un’autonomia di ore 3.

CARATTERISTICHE

TIPOLOGIA motobarca
LUNGHEZZA F.T. 12.97 m
STAZZA LORDA 8.742 T.S.L.
MOTORE 125 kW a 2800 rpm